今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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住宿評價英文
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 45 間客房
- 健身中心
- 24 小時商務中心
- 飯店至機場的接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 渡假訂房
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於蘆洲
- 台北橋 (3.7 公里)
- 中正紀念堂 (8.8 公里)
- 孔廟 (5.5 公里)
- 士林夜市 (6.1 公里)
- 國立台灣博物館 (7.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。
澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。
楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』
離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。
交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』
葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。
提升台中都會區交通分流成效,並因應中部科學工業園區發展及2018年台中市將舉辦世界花博,市府建設局耗資約15億7900萬元,辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」,已正式開工,預計107年9月開放通車,將串聯國道1號、4號、台13線及地方道路,紓解花博期間車潮,並帶動豐原、后里地方發展。
市長林佳龍昨十八日在建設局長黃玉霖的陪同下,前往視察工程進度。
林佳龍表示,為配合2018台中世界花卉博覽會,市府規劃辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」,完工後不僅能紓解花博展區周邊交通,同時串聯橫跨大甲溪的后里及豐原,帶來地方繁榮,尤其對中科通勤族而言,多了這一條跨越大甲溪的橋梁,也可達到分流的交通改善效果。
林佳龍說,這項工程完工後將可串聯北台中的交通路網,連接國道1號、4號、台13線及地方道路,讓長久以來被大甲溪切割的兩側發展得以銜接,這也是打造環狀台中公路網的計畫之一。
他指出,台中市有三環公路網,第一環是74號生活圈快速道路,市府將增設匝道,第二環以國道1號、3號、4號、6號銜接起來的中環,外環則有西濱快速道路、東豐快速道路等,串聯起來將可有效解決市區交通壅塞情形,更進一步整合成中彰投生活圈。
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